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Répartition de charge Andersen
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SteveG
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Forum Véhicule Récréatifs Prolite :: Forum :: LES ÉQUIPEMENTS DES MODÈLES PROLITE :: Attelage,Remorquage & Miroir
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Répartition de charge Andersen
par JonathanR 2016-11-06, 07:31
Vraiment intéressant comme principe !
Est-ce que quelqu'un l'utilise ?
Cliquez ICI pour le site internet de la compagnie Andersen (même que les Andersen Niveler)
Disponible aussi chez Canadian Tire en plusieurs version en cliquant ICI
Est-ce que quelqu'un l'utilise ?
Cliquez ICI pour le site internet de la compagnie Andersen (même que les Andersen Niveler)
Disponible aussi chez Canadian Tire en plusieurs version en cliquant ICI
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JonathanR
JonathanR- Administrateur & Passionné
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Re: Répartition de charge Andersen
par SteveG 2016-11-06, 08:04
ça l'air bien, j'ai jamais vu ça avant!
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Steve, 
Josée, 
Kali4 Rassemblements Prolite
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2015 - 2021 126 Nuits!
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2022 - 2 Nuits - Réserver faunique la Vérendry,Baie des sables,Qc
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SteveG- Membre Incroyable & Passionné
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Re: Répartition de charge Andersen
par JonathanR 2016-11-06, 08:05
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JonathanR
JonathanR- Administrateur & Passionné
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Re: Répartition de charge Andersen
par JLucV 2016-11-06, 10:37
Un deux en un (répartition des charges + anti-sway). Très intéressant.
Je ne comprends pas pourquoi Canadian Tire le vend aussi cher (1100$ avec les taxes).
Si on le commande sur le site américain d'Amazon et qu'on le fait livrer à frontière, c'est pratiquement moitié prix. Même avec le taux de change.
Je ne comprends pas pourquoi Canadian Tire le vend aussi cher (1100$ avec les taxes).
Si on le commande sur le site américain d'Amazon et qu'on le fait livrer à frontière, c'est pratiquement moitié prix. Même avec le taux de change.
JLucV- Administrateur & Passionné
Re: Répartition de charge Andersen
par JonathanR 2016-11-06, 13:30
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JonathanR
JonathanR- Administrateur & Passionné
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Re: Répartition de charge Andersen
par MartinDC 2016-11-07, 05:46
nice en plus c'est léger.
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MartinDC dit le Coyote
Prolite Plus avec slider 2014 avec décoration (grille frigidaire, chauffe eau 2015, etc) noir 2015
Volkwagen Golf 2010 TDI, oui, ça tue des bébés, mais ça sait comment tiré une roulotte.
Voyage avec prolite: Quebec, Vermont, New York, New Hamshire, Massachusetts, Connecticut et plus chaque année. Floride avec mon ancienne tente-roulotte de 10 pieds
MartinDC- Membre Incroyable & Passionné
Re: Répartition de charge Andersen
par MartinDC 2017-12-05, 21:36
plus disponible sur canadian tire. Mais $650 sur amazon.ca ou a partir de $655 sur PJ trailer canada https://parts.pjcanada.com/collections/types?q=%27No-Sway%27%20Weight%20Distribution%20Hitch
Je ais pas si ca vaut la peine.
Je ais pas si ca vaut la peine.
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MartinDC dit le Coyote
Prolite Plus avec slider 2014 avec décoration (grille frigidaire, chauffe eau 2015, etc) noir 2015
Volkwagen Golf 2010 TDI, oui, ça tue des bébés, mais ça sait comment tiré une roulotte.
Voyage avec prolite: Quebec, Vermont, New York, New Hamshire, Massachusetts, Connecticut et plus chaque année. Floride avec mon ancienne tente-roulotte de 10 pieds
MartinDC- Membre Incroyable & Passionné
Re: Répartition de charge Andersen
par JLucV 2017-12-05, 22:16
MartinDC a écrit:plus disponible sur canadian tire. Mais $650 sur amazon.ca ou a partir de $655 sur PJ trailer canada https://parts.pjcanada.com/collections/types?q=%27No-Sway%27%20Weight%20Distribution%20Hitch
Je ais pas si ca vaut la peine.
L'aspect sécurité n'est jamais à dédaigner. À force d'entendre chanter les louanges de la distribution de charge et de l'anti-sway, j'ai l'impression de plus en plus de faire du bicycle p'd'casque.
Je ne serais pas surpris aussi que ça puisse enlever du stress à la suspension et prévenir l'usure prématurée.
JLucV- Administrateur & Passionné
Re: Répartition de charge Andersen
par MartinDC 2017-12-06, 16:39
JLucV a écrit:MartinDC a écrit:plus disponible sur canadian tire. Mais $650 sur amazon.ca ou a partir de $655 sur PJ trailer canada https://parts.pjcanada.com/collections/types?q=%27No-Sway%27%20Weight%20Distribution%20Hitch
Je ais pas si ca vaut la peine.
L'aspect sécurité n'est jamais à dédaigner. À force d'entendre chanter les louanges de la distribution de charge et de l'anti-sway, j'ai l'impression de plus en plus de faire du bicycle p'd'casque.
Je ne serais pas surpris aussi que ça puisse enlever du stress à la suspension et prévenir l'usure prématurée.
ouais, c'est la raison première pour lequel j'y pense, pour ne pas user la suspenssion. Léger, prend peu de place et sécurité pour ne pas le perdre dans la rue. Si c'est bon pour 10 000 lbs, ça devrait être bon pour des prolites hahaha
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MartinDC dit le Coyote
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Volkwagen Golf 2010 TDI, oui, ça tue des bébés, mais ça sait comment tiré une roulotte.
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MartinDC- Membre Incroyable & Passionné
Re: Répartition de charge Andersen
par Thao.Nguyen 2017-12-08, 11:11
Salut,
J'ai reussi a l'avoir un (model 3380). Je hate de voir comment ca marche
.
J'ai reussi a l'avoir un (model 3380). Je hate de voir comment ca marche
.
Thao.Nguyen- Membre Or
Re: Répartition de charge Andersen
par MartinDC 2017-12-09, 10:04
Donne nous des nouvelles lorsque que tu l'auras essayer.
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MartinDC dit le Coyote
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Volkwagen Golf 2010 TDI, oui, ça tue des bébés, mais ça sait comment tiré une roulotte.
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MartinDC- Membre Incroyable & Passionné
Re: Répartition de charge Andersen
par SteveG 2017-12-10, 09:04
je suis intrigue de voir comment ça fonctionne! 
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Steve, Josée, Kali4 Rassemblements Prolite
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Bientôt 2022 - 4 Nuits - Cedarshade campground, Alfred,Ontario
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SteveG- Membre Incroyable & Passionné
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Re: Répartition de charge Andersen
par Thao.Nguyen 2017-12-11, 12:08
D'abord, je vous dis pourquoi j'ai choisi ce modele 3380. Le lien est ICI.
1. La taille de la boule est 2 5/16" est la même que la roulotte.
2. Le cadre de ma roulotte est de 4" donc, ce modele vient avec les supports de 8" de long mais avec des trous au 3", 4", 5" et 6".
3. L'attelage est de 8" vers le haut car le coupleur de ma roulotte est 21" et mon hitch de mon Odyssey seulement 13". (vraiment bas)
Pour l'instant, j'ai un probleme pour installer le cochon car il touche mon pare-choc. Probablement, je dois me procurer une extension de 8" de long.
(Sur l'image, je n'ai pas eu le temps de touner la boule)
1. La taille de la boule est 2 5/16" est la même que la roulotte.
2. Le cadre de ma roulotte est de 4" donc, ce modele vient avec les supports de 8" de long mais avec des trous au 3", 4", 5" et 6".
3. L'attelage est de 8" vers le haut car le coupleur de ma roulotte est 21" et mon hitch de mon Odyssey seulement 13". (vraiment bas)
Pour l'instant, j'ai un probleme pour installer le cochon car il touche mon pare-choc. Probablement, je dois me procurer une extension de 8" de long.
(Sur l'image, je n'ai pas eu le temps de touner la boule)
Thao.Nguyen- Membre Or
Re: Répartition de charge Andersen
par Bob B 2017-12-11, 23:50
Juste comme ça en passant, si vous ajoutez 8 pouces a l'horizontale de votre hitch, j'en glisserais un mot à un installateur chevronné pour être sûr que ça ne change rien au hitch existant. En changeant le point d'application de la masse, on peut changer le moment de la force appliquée.( peut être ) Il y a peut être ou pas une raison pour laquelle les fabricants du hitch l'on fait de cette longueur.
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Bobinette
Johanne et Robert
20 sorties, 60 dodos, en escapade ça passe partout
ce qu'on aime faire en camping: rencontre et bla bla bla, golf, vélo, spectacle, visite de la région, sentier pédestre
Bob B- Membre Incroyable & Passionné
-
Re: Répartition de charge Andersen
par Thao.Nguyen 2017-12-12, 07:38
@Bob B
Merci, J'ai perdu 50% (chiffre generalise) de la force pour mon hitch avec une extension (pas de longeur specifique). Pourtant, mon hitch est fait pour supporter 675 lbs au timon donc il me reste 337 lbs.
Theoriquement, je suis encore dans la norme, mais en pratique...j'attend le printemps.
Voici mon extension CURT de 8" (distance de trou de l'autre)
Merci, J'ai perdu 50% (chiffre generalise) de la force pour mon hitch avec une extension (pas de longeur specifique). Pourtant, mon hitch est fait pour supporter 675 lbs au timon donc il me reste 337 lbs.
Theoriquement, je suis encore dans la norme, mais en pratique...j'attend le printemps.
Voici mon extension CURT de 8" (distance de trou de l'autre)
Thao.Nguyen- Membre Or
Re: Répartition de charge Andersen
par MartinDC 2017-12-12, 07:58
Il aurait peut être été plus sage d'en faire un homemade de 2-3 pouces. Le centre de gravité aurait été plus proche du véhicule.
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Volkwagen Golf 2010 TDI, oui, ça tue des bébés, mais ça sait comment tiré une roulotte.
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MartinDC- Membre Incroyable & Passionné
Re: Répartition de charge Andersen
par Thao.Nguyen 2018-07-12, 15:57
Bonjour,
Finalement, ca roule bien avec le Andersen model 3380. Je n'ai pas besoin de l'extension.
1. Facile a mettre et enlever
2. Un peu de bruit apres une pluie (probablement la friction quand on bouge sur la route)
3. Ca roule droit quand depasse par un camion (autoroute 81 au Etat a beaucoup de camions)
4. Aucun probleme a reculer
Si vous avez des questions, je vas faire mon mieux.
Thao Nguyen
Finalement, ca roule bien avec le Andersen model 3380. Je n'ai pas besoin de l'extension.
1. Facile a mettre et enlever
2. Un peu de bruit apres une pluie (probablement la friction quand on bouge sur la route)
3. Ca roule droit quand depasse par un camion (autoroute 81 au Etat a beaucoup de camions)
4. Aucun probleme a reculer
Si vous avez des questions, je vas faire mon mieux.
Thao Nguyen
Thao.Nguyen- Membre Or
Re: Répartition de charge Andersen
par MartinDC 2018-07-12, 17:04
J'aurais aimé l'acheter, mais ça coûte neuf 750$ shipper chez moi. J'ai trouvé un normal, trop gros à mon goût, mais 85$ et à servie 2 fois seulement, il est comme neuf. L'argent à gagner contre mon cœur. 
J'imagine que c'est mieux qu'un régulier? Peux tu comparé?
J'imagine que c'est mieux qu'un régulier? Peux tu comparé?
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MartinDC- Membre Incroyable & Passionné
Re: Répartition de charge Andersen
par Thao.Nguyen 2018-07-12, 17:47
Comme c'est ma premiere Weight Distribution, je ne peux pas comparer avec les autre modeles.
Thao Nguyen
Thao Nguyen
Thao.Nguyen- Membre Or
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