Modification sur vos véhicules pour remorquer vos VR

par jean.benjaminl 2017-02-09, 10:57

Rappel du premier message :

Bonjour à Vous,

Je me demandais si certains d'entre vous avez fait des modifications (a part le filage et le hitch bien sur Very Happy

) pour être en mesure de remorquer vos VR.

Présentement je tire ma prolite Evasion avec ma Sienna, elle ne semble pas trop s'en plaindre, mais je ne voudrais pas avoir à changer la transmission... parce que je n'ai pas fait poser de cooler à Transmission...

De plus sur les nouveaux véhicules Toyota, il semble que l'huile à Transmission est bonne "à vie" et qu'elle ne peut pas être vérifié aisément comme avant... J'ai expliqué au gars du service que je remorquais un vr à l'occasion, il m'a dit que dans ce cas, de la faire changer au 90 000 km comme sur les anciennes transmissions. Qu'en pensez-vous?

Donc, que faites-vous avec vos véhicules traceturs pour les garder en bon état de marche?
Merci!

par MartinDC 2017-07-03, 21:44

À pars un refroidissement pour transmission automatique ou des balounne dans le coil springs, je vois pas ce que tu peux rajouter. Moi j'ai des balounnes à cause que mon char ne devrait pas tirer plus que 1000 lbs et que ca frottait régulièrement. Mais sinon je vois pas les avantages de modifier.

par jean.benjaminl 2017-07-04, 20:53

N'oubliez pas une chose, les capacités de remorquages des véhicules Toyota sont certifiés SAEJ2807 depuis les modèles 2011. Cette norme impose des tests très stricte sur le véhicule afin de pouvoir lui accorder une certaine capacité de remorquage avec l'équipement standard. Donc, si un véhicule sort de l'usine avec une capacité X, c'est qu'il peut le faire sans modification.

En gros la norme impose aux véhicule de monter avec leur charge la Davis Damm grade (une des pire aux USA) une ascension de 3500 pied sur 11.4 miles avec l'AC au max et à une température de 100F,
De démarrer avec leur charge une côte de 12% et
il y a aussi des tests d'accélération.

Si vous voulez lire plus en détail sur la norme SAE J2807;
http://www.trucktrend.com/how-to/towing/1502-sae-j2807-tow-tests-the-standard/

Bonne soirée!

par MartinDC 2017-07-05, 12:52

Sauf que le refroidisseur prolonge la vie de l'huile. Donc utile.

par SteveG 2017-07-09, 08:57

Finalement apres 1500km avec la, roulotte au derrière! La température se tien dans le 200F ce qui est 20F de moins qu'avant l'installation du refroidisseur à transmission! Ya peu etre moyen de faire mieu, le rad est installer a un endroit ou ya pas full de vent qui y passe, je vais voir avec le, garagiste si ya moyen de le deplaçer plus bas! Histoire a suivre.