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Jeep Grand Cherokee 2014

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Message par kamika 2018-05-05, 23:27

12 litres au 100km à 110 km/h pourvue de débarquer le economode de La Jeep.
Un simple bouton à peser...

Sinon ... Ayoille! 20 litres au 100 km

À 100 km/h environ 10 litres au 100 avec le Pentastar V6 avec transmission automatique à 8 rapports.

Avec des roues de 20 pouces sur la Jeep, je dois regarder dans le miroir , car j’ai l’impression que je ne tracte rien...
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Message par Bob B 2018-05-07, 08:27

Donc il faut que tu débarques le mode économique pour être économique ?%@* C'est tu ben ça ?

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Message par kamika 2018-05-12, 22:32

Bob B a écrit:Donc il faut que tu débarques le mode économique pour être économique ?%@* C'est tu ben ça ?

Oui en effet... le mode économie selon Jeep ne s’applique pas pour le tractage de roulotte.

Tu dois le désactiver quand tu tractes sinon dans mon cas je passe facilement de 10-12 à 19-20 litres au 100 km quand je roule entre 105-110 km/h

Dans les Ford F-150 ils ont un piton que tu dois activer quand tu tractes aussi... c’est le même principe...
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Message par Bob B 2018-05-12, 22:57

Bon à savoir. Je vais voir sur le santa fe si le mode éco à le même effet. Il est pas écono pour le moment.

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Message par JLucV 2018-05-13, 06:10

Mode économique=désactivation de cylindres

https://en.m.wikipedia.org/wiki/Chrysler_Pentastar_engine
JLucV
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Message par kamika 2018-05-16, 08:38

JLucV a écrit:Mode économique=désactivation de cylindres

https://en.m.wikipedia.org/wiki/Chrysler_Pentastar_engine

Pas de désactivation de cylindres en 2014 pour le Grand Cherokee mais le nouveau moteur 3,6 litres Pentastar avec transmission zf à 8 rapports...

Si tu as un Cherokee tout court... tu as probablement le 3.2 litres Pentastar V6 avec la transmission à zf à neuf rapports.

Le mode économique pour les jeeps modèle 2014 affecte le changement des vitesses seulement.
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Message par PierreM 2018-05-16, 16:35

Avec un Jeep GC EcoDiesel, le problème ne se pose pas Very Happy

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