Plus S panneau de disjoncteur

par Invité 2016-02-18, 20:15

Bonjour, en relisant ma documentation sur la roulotte, j'ai lu que l'on avait des disjoncteurs et je vois le panneau ''noir'' en dessous de la table et je me demande comment l'ouvrir pour voir les fameux disjoncteurs??? J'ai essayé de l'ouvrir par le devant mais sans succès... avez vous déjà vérifié et ouvert cette partie... Merci. Photos s.v.p.

par MartinDC 2016-02-18, 20:26

Salut

Tu tiré du dessus vers le bas.

par JonathanR 2016-02-18, 20:26

DENIS N a écrit:Bonjour, en relisant ma documentation sur la roulotte, j'ai lu que l'on avait des disjoncteurs et je vois le panneau ''noir'' en dessous de la table et je me demande comment l'ouvrir pour voir les fameux disjoncteurs??? J'ai essayé de l'ouvrir par le devant mais sans succès... avez vous déjà vérifié et ouvert cette partie... Merci. Photos s.v.p.

Si c'est comme dans ma Profil, il faut pousser dans le haut comme un bouton poussoir Smile

par Invité 2016-02-18, 22:08

Bon je vais essayer cela demain... et je vous reviens la dessus.. merci

par Invité 2016-02-19, 15:11

[img]

[/img]Bonjour, Me voici de retour, J'ai effectivement trouvé un petit trésor sous le panneau. Il fallait que je pousse le boitier intérieur du cadre... Je cherchait à enlever le tout et cela ne fonctionnait pas... Une chance que je n'ai pas forcé trop fort... Encore merci pour les infos... je suis content de voir que j'ai très bien fait de m'enregistrer dans le Forum... Smile

par JonathanR 2016-02-19, 16:11

@DENIS N

par MarioB 2016-02-19, 16:49

Pendant que tu as les mains dedans profites-en pour vérifier les fils sur les disjoncteurs 120VAC. Dans mon cas le fil de mise à la terre n'était pas attaché sur la borne. Il se promenait librement. Ce n'est pas très sécuritaire. Par ailleurs les vis des disjoncteurs n'étaient pas très serrées. Il faudrait inclure l'inspection du panneau électrique dans les étapes de vérification du printemps. En plus du panneau il faut vérifier si le câble d'alimentation est bien fixé dans le passe-parois du boîtier. Mon câble avait glissé et le passe-parois étaient maintenant sur les fils plutôt que sur la gaine du câble. En même temps vérifier les multiples marettes de distribution du 12VDC pour voir si les fils et les marettes sont solidement accouplés. Une roulotte vibre plus qu'une maison. J'ai réglé ce dernier problème par l'installation d'une barette de jonctions vissées. C'est plus propre et les fils sont solidement attachés et distribués.

Avant:

Après:

par JonathanR 2016-02-19, 17:21

@MarioB

Félicitation ! très beau travail Smile

par Invité 2016-02-19, 19:33

@MarioB, Wow très bien... 10 / 10... je vais prndre ton commentaire au sérieux et jeter un œil plus approfondis sur ces points et prendre des photos le moment venu... merci...

par MarioB 2016-02-21, 12:01

DENIS N a écrit:@MarioB, Wow très bien... 10 / 10... je vais prndre ton commentaire au sérieux et jeter un œil plus approfondis sur ces points et prendre des photos le moment venu... merci...

Tu n'auras probablement pas de fils lâches. J'ai peut-être été malchanceux. Mais comme disent les gens des assurances: ce qui peut arriver va arriver. Donc aussi bien passer quelques minutes en début de saison et vérifier. Very Happy

par charlevoix418 2016-02-21, 12:32

MarioB a écrit:Pendant que tu as les mains dedans profites-en pour vérifier les fils sur les disjoncteurs 120VAC. Dans mon cas le fil de mise à la terre n'était pas attaché sur la borne. Il se promenait librement. Ce n'est pas très sécuritaire. Par ailleurs les vis des disjoncteurs n'étaient pas très serrées. Il faudrait inclure l'inspection du panneau électrique dans les étapes de vérification du printemps. En plus du panneau il faut vérifier si le câble d'alimentation est bien fixé dans le passe-parois du boîtier. Mon câble avait glissé et le passe-parois étaient maintenant sur les fils plutôt que sur la gaine du câble. En même temps vérifier les multiples marettes de distribution du 12VDC pour voir si les fils et les marettes sont solidement accouplés. Une roulotte vibre plus qu'une maison. J'ai réglé ce dernier problème par l'installation d'une barette de jonctions vissées. C'est plus propre et les fils sont solidement attachés et distribués.

Avant:

Après:

Du véritable travail de pro: utilisation de borniers avec vis numérotées, terminaux "crimpés", fils regroupés avec des Tyraps, du sérieux quoi!

par Invité 2016-02-21, 21:47

@MarioB, Effectivement, je ne ferais pas mieux et comme on dit c'est du travail de PRO... Surtout qu'en électricité je laisse cela à mes frères qui s'en tirent + avec brio... Au plaisir.

par Invité 2016-02-21, 22:29

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@MarioB, Voici l'emplacement des fils dans la roulotte prise cet automne...

par MarioB 2016-02-22, 06:47

@DENIS N

On dirait qu'ils ont déplacé le boîtier de la batterie vers l'avant par rapport à l'année précédente. Je ne vois aucune marette. Est-ce qu'elles ont été placée dans la boîte de la batterie? Ou sont-elles placées en tas le long de la boîte?

par Invité 2016-02-22, 14:07

Je ne le sait car cette photo a étée prise à l'automne dernier. mais je vais aller voir à un moment donné et vous revenir sur ce...

par MarioB 2016-02-22, 14:22

Je crois que tout le filage a été poussé sous le boîtier du convertisseur DC. Il est probablement moins susceptible de se faire déplacer par l'entrée du câble d'alimentation et d'affecter les marettes. Si tu n'as pas à ajouter de circuits je ne toucherais à rien. Comme on dit "la patente marche touches-y pas".

Bonne journée

par Invité 2016-02-22, 18:33

@MarioB
Ok bon conseil... Mais je vais y jeter un petit coup d'œil quand même quand j'en aurai la chance... et bien sur avec photo...

Plus S panneau de disjoncteur

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