plug plate vs plug ronde

par Bob B 2015-04-19, 08:07

je vais chercher ma prolite mini jeudi de cette semaine et je me demandais si ma plug plate de mon Santa fe avec l'adaptateur de chez canadian tire pour amener ça en plug ronde 7 trous était correct ?

par charlevoix418 2015-04-19, 08:22

Si votre adapteur fonctionne bien et que vous n'avez pas de freins électriques, je ne vois pas de problème.

En passant, Canadian Tire vend un petit bidule qui permet de vérifier si votre prise à quatre connecteurs est fonctionnelle:

plug plate vs plug ronde Trailer-wiring-testers-2

plug plate vs plug ronde Trailer-wiring-testers-2

par JonathanR 2015-04-19, 09:01

Comme dit charlevoix418, si vous n'avez pas de freins électrique, oui c'est ça qu'il vous faut Smile

par Michel . 2015-04-19, 09:38

charlevoix418 a écrit:
En passant, Canadian Tire vend un petit bidule qui permet de vérifier si votre prise à quatre connecteurs est fonctionnelle:

Merci de ce renseignement , mais le meilleur test qui soit me semble être fait avec la roulotte connectée et une personne à l'arrière qui te dit : clignotant à droite , ok , clignotant à gauche , ok , appuie sur les freins , ok ...

par charlevoix418 2015-04-19, 11:42

spokane a écrit:
charlevoix418 a écrit:
En passant, Canadian Tire vend un petit bidule qui permet de vérifier si votre prise à quatre connecteurs est fonctionnelle:

Merci de ce renseignement , mais le meilleur test qui soit me semble être fait avec la roulotte connectée et une personne à l'arrière qui te dit : clignotant à droite , ok , clignotant à gauche , ok , appuie sur les freins , ok ...

En fait, l'utilité du bidule commence lorsqu'un feu ne fonctionne pas sur la caravane: cela permet, lors du diagnostic, d'au moins s'assurer que la connexion au niveau du véhicule tracteur est OK...

par Bob B 2015-04-19, 15:25

merci pour la confirmation, je vais acheter l'adaptateur rond.

par JonathanR 2016-03-20, 17:24

@Bob B

Bonjour,

Vous irez nous faire une petite présentation de vous et de votre équipement dans la section "présentation des membres" Smile

Au plaisir !

par Bob B 2016-03-20, 18:07

D'accord

En complément pour la plug plate. L'année dernière lorsque j'ai amené ma Mini pour vérification chez Prolite St-Jérome avec mon adaptateur plug plate du véhicule à plug ronde de la mini et que le tout ne fonctionnait pas adéquoitement, Pierre Pesant a régler le problème en 1 minutes. Le ground sur l'adaptateur lui-même ( entre le 4 pins et le 7 pins ) n'est pas raccordé l'un à l'autre. Il faut juste retirer la gaine ondulée qui recouvre les fils et faire le raccord entre les deux fils blancs. Y parait que je n'étais pas le premier car tous les adaptateurs vendus sont comme ça. Le pourquoi de la chose, personne ne le sais.!!

par JonathanR 2016-03-20, 18:15

Bob B a écrit:D'accord

En complément pour la plug plate. L'année dernière lorsque j'ai amené ma Mini pour vérification chez Prolite St-Jérome avec mon adaptateur plug plate du véhicule à plug ronde de la mini et que le tout ne fonctionnait pas adéquoitement, Pierre Pesant a régler le problème en 1 minutes. Le ground sur l'adaptateur lui-même ( entre le 4 pins et le 7 pins ) n'est pas raccordé l'un à l'autre. Il faut juste retirer la gaine ondulée qui recouvre les fils et faire le raccord entre les deux fils blancs. Y parait que je n'étais pas le premier car tous les adaptateurs vendus sont comme ça. Le pourquoi de la chose, personne ne le sais.!!

Super !

par Mariolev 2017-03-14, 19:12

J ai acheter une mini et je tire avec un rav4 2009. Sur la mini il y a les freins et sur mon rav4 je ai le tillage à 4 brins. Un vendeur de remorque M à conseille un adapteur de 4 à 7 brins pour le moment. La différence est que les freins ne fonctionneront pas. Est ce que cela cause problème ??

par JonathanR 2017-03-14, 19:14

@Mariolev

Seule les lumières vont fonctionner mais je vous conseil fortement de faire installer le module et fillage pour les freins Smile

Beaucoup plus sécuritaire et moins dur sur le véhicule Smile

par Mariolev 2017-03-14, 20:31

OK merci pour le conseil

par JonathanR 2017-03-14, 20:32

@Mariolev

Fait plaisir Smile

par Bob B 2017-03-14, 22:55

un beau petit 300 $ à investir. Pour un freinage régulier ça peut aller,mais pour un freinage d'urgence c'est beaucoup plus sécuritaire. J'ai eu les deux , sans les freins et avec.

par MartinDC 2017-03-15, 15:56

effectivement, un must avoir les 7 fils avec frein électrique.

par Joce 2017-03-15, 18:19

Bonjour,

Faites attention, car selon la loi,

La remorque doit avoir un système de freinage qui agit sur toutes les roues portantes, si elle pèse, chargement compris :
1 300 kg ou plus de la moitié du poids du véhicule remorqueur.

source: http://saaq.gouv.qc.ca/transport-biens/particulier/remorque/

Joce

par JonathanR 2017-03-15, 18:20

@Joce

Merci de l'information Wink

par Bob B 2017-03-16, 22:48

y doit y avoir des transporteur de bois de chauffage avec leur remorque pleine à rebord et leur petite roue de brouette qui doivent être hors la loi.

par JLucV 2017-03-17, 06:25

Des fois, on en voit qui chargent trop leur remorques bien souvent artisanales avec de la terre et/ou de la pierre. Ils ne veulent pas faire plusieurs voyages alors ils perdent une roue...

par MartinDC 2017-03-19, 23:22

Quelque dollars de plus pour avoir de quoi de bon est intelligent. Wink

par MarcM 2017-05-29, 20:23

Mariolev a écrit:J ai acheter une mini et je tire avec un rav4 2009. Sur la mini il y a les freins et sur mon rav4 je ai le tillage à 4 brins. Un vendeur de remorque M à conseille un adapteur de 4 à 7 brins pour le moment. La différence est que les freins ne fonctionneront pas. Est ce que cela cause problème ??

Une Mini pèse moins de 1300 kg et moins de 50% d'un Rav4 2009 même chargé. Je t'invite à lire l'article 244 du Code de la sécurité routière. Aucune obligation de faire fonctionner les freins sur la Mini(Je le recommande si tu voyages dans certains États où la loi diffère de celle du Québec. Que je peux voir c'est légal partout au Canada.)

"244. Les remorques et les semi-remorques qui font partie d’un ensemble de véhicules routiers et dont la masse, charge comprise, est de 1 300 kg ou plus ou dont la masse, charge comprise, excède la moitié de la masse nette du véhicule automobile qui les tire doivent être munies d’un système de freins indépendant permettant l’application d’une force de freinage sur chaque roue portante.

Le véhicule remorqueur doit être muni de l’équipement nécessaire pour faire fonctionner le système de freins de toute remorque ou semi-remorque visée au premier alinéa qu’il tire."

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