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Protecteur de par-choc

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Message par MarioB 2015-09-19, 21:09

Sur ma voiture j'ai de la difficulté à voir la main du timon lorsque je suis près et j'ai de la difficulté à estimer la distance restante. Je n'ai pas de caméra de recule. Je vise donc en ouvrant le hayon arrière. J'ai à l'occasion touché une couple de fois. Ne voulant plus y aller au son  Very Happy j'ai décidé de me fabriquer une aide à la mesure de distance. Voir l'image. Il est constitué d'une simple planche de mousse servant normalement de protecteur pour les genoux pour les jardiniers. J'ai découpé la forme de la main du timon et attaché le tout avec deux bandes élastiques sur le loquet. Lorsque je vois bouger la planche alors je sais que je suis à la bonne distance. Bingo.

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Message par JonathanR 2015-09-19, 21:13

Bonne idée Smile

Moi je me sert de mon garçon de 7ans Wink

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Message par SteveG 2015-09-20, 07:57

Bonne idée, pas cher! moi j'ai la caméra de recul, c'est merveilleux... direct dessus du premier coup...ou presque.

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Message par SteveC 2015-09-20, 11:47

J'ai un peu mieux que ça pour vous !!!!!!!!!!!! En fait c'est simplement un,  

Aligneur d'attache remorque

Protecteur de par-choc Imatec10

Un accessoire indispensable que j'utilise déjà depuis 13 ans et qui vous facilitera vraiment la vie! L’aligneur vous permettra d’atteler votre roulotte ou votre remorque à votre véhicule avec beaucoup de facilité, et sans l’aide de personne. Imaginez! Vos préparatifs de départ qui se font en un rien de temps. Et puis, finies les égratignures sur votre véhicule! Celui-ci conservera sa belle apparence longtemps et vous, vous vous éviterez bien des maux de dos! Notez que nos aligneurs de remorque et de roulotte s’adaptent à la plupart des barres de torsion.

Au nombre des accessoires de camion et des accessoires de véhicule récréatif les plus en demande sur le marché figure l’aligneur de remorque et de roulotte. C’est un incontournable aujourd’hui. Pourquoi ne pas se faciliter la vie? Pourquoi forcer? Cet accessoire vous rendra de nombreux services pendant toute la durée de vie de votre véhicule.

Que la base de votre barre de tire ait 2 pouces ou 2 pouces et demi, ou que vous ayez une barre de torsion, nous avons l’aligneur que vous avez besoin pour votre remorque ou votre roulotte.

Imatech-Moore font un système qu'on retire à la fin de l'accouplement alors il ne reste qu'une petite partie du boitier qui ce voit presque pas car il faut vraiment porté attention pour le voir. L'accessoire est en deux pièces, a l'époque je l'utilisait pour accoupler mon bateau (T'sé très tôt le matin alors que ma femme ELLE restait couché dans la roulotte au chaud plutôt que de venir aider son pécheur de mari).

À l'époque j'avais un Kia Sorento et quelque fois les yeux encore collé de ma nuit, se système à sauvé mon pare-choc plus qu'une fois.  

J'avais déjà vu les autres systèmes qui son une méthode permanente mais je ne trouve pas ça bien jolie a regarder.

**Source Moi même au : Protecteur de par-chocs et Accoupler la T@B lorsqu'on est seul ...


Dernière édition par T@BSnouky le 2015-09-21, 09:18, édité 1 fois

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Message par JonathanR 2015-09-20, 15:26

Bon tuyau Smile

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Message par MarioB 2015-09-21, 18:49

@T@BSnouky

Merci pour le tuyau. J'ai une barre classe 2 de 1,25po. Est-ce que c'est disponible pour cette catégorie?

Mon dispositif je l'ai conçu la veille d'une sortie. Construit en 15 minutes. Pas le temps d'aller voir un commerçant.
J'ai aussi trouvé ce dispositif sur internet. Il fonctionne un peu sur le même principe que mon système maison mais en mieux développé.

http://www.edgtrailer.com/fr/remorque-hydraulique-acc/981-aligneur-de-remorque.html

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Même problème mais différentes solutions.

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Message par SteveC 2015-09-21, 19:26

À mon souvenir il y a un modèle ďaligneur pour chacune des classes des attelages.

Mon dispositif date de plusieurs années déjà, mon dispositif pour inséré la tige de ľaligueur est visé directement sous la boule et non sur la barre ďatelage.

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Message par Invité 2015-11-06, 11:06

Intéressant et ingénieux la 1ère solution. Je n'ai pas de caméra mais j'ai aussi fait des expériences alors je me sert de ma femme mais elle n'est pas là tout le temps alors je vais me fabriquer de quoi de semblable... merci...
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Message par MartinDC 2015-11-06, 14:01

Il m'en faut un. Le deuxième est bon, mais pas trop sur un classe 1 j'imagine.

Les boules sont sur des aiment

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Message par Invité 2015-11-06, 15:26

tu veux dire des aimants???  De mon coté la boule est très proche du pare choc alors je devrai faire preuve d'imagination...
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Message par MartinDC 2015-11-08, 06:42

Oups, loll oui aimants.

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Message par Invité 2015-11-08, 11:42

Ok c'est bien ce que j'avais deviné mais j'ai trouvé cela drôle...   Faut bien rire un peu y parait que c'est excellent...
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Message par MartinDC 2015-11-13, 04:29

C'est la faute au portugais, Bein quoi? Il faut bien mettre ça sur la faute à quel qu'un et comme je suis au Portugal...........

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Message par Invité 2015-11-13, 15:29

Super... La où il fait chaud... ici ce matin on a eu 1cm de neige et il fait pas trop chaud...snif, snif! on passera pas à coté de l'hiver... Ton VW tracte une Plus... Wow il a quoi comme moteur??? Diesell? 6 cylindres...??? elle pèse + que 1400lbs...
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Message par MartinDC 2015-11-13, 16:03

Salut

Il a fait 30 degré avant hier. Aujourd'hui, environ 20, ça été un peu froid Laughing 

Golf 4 cyl 2L diesel et j'adore ce moteur. J'ai déjà tiré 2270 lbs sur la balance de Québec à Joliette aller retour. D'habitude je fait attention et je dirait que je tire en moyenne 2000 lbs. Faudrait que je regarde un voyages normal. Je ne crois pas la VW qui dit maximum 1000 lbs.

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Message par Invité 2015-11-13, 16:25

En effet les compagnies se gardent une marge de maneuvre je crois et aux USA c'est différent...Merci pour les infos...
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