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Votre Véhicule Tracteur
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Marque de Votre Véhicule tracteur
Votre Véhicule Tracteur
Dernière édition par JonathanR le 2016-02-26, 14:27, édité 2 fois
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JonathanR
Re: Votre Véhicule Tracteur
Ciel que les temps changent , qui aurait dit qu'au milieu des années '80 s , Hyundai et surtout Kia son clone seraient des joueurs sérieux dans le monde automobile maintenant avec des produits de qualité mais pour moi l'aventure Coréenne se résume à ma seule caisse de Corée , satisfait mais j'en aurait pas d'autre , non merci .
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Michel
Isabelle , Michel .
Honda Ridgeline Spoore ! pour tracter l'Alto et une Bolt pour allez à la messe dimanche !
Campeur officiel depuis 1992
Marty Mac Fly , il ne suit plus , incapable de faire de la voiture pauvre minou !
Michel .- Membre Incroyable & Passionné
Re: Votre Véhicule Tracteur
@JonathanR
Bonjour ,il me semble que le Ram a maintenant son propre Logo ....Oui ou Non Dodge ou Chrysler
Bonne journée (je t'envoie du Soleil de la Floride)
Réal
Bonjour ,il me semble que le Ram a maintenant son propre Logo ....Oui ou Non Dodge ou Chrysler
Bonne journée (je t'envoie du Soleil de la Floride)
Réal
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Extreme 23 2015
Ram 2013 4/4
14 Sorties 60 dodos
Amateur de camping depuis plus de 40 ans
Réal & Andrée
Réal Lavigne- Membre Diamant
Re: Votre Véhicule Tracteur
real.lavigne a écrit:@JonathanR
Bonjour ,il me semble que le Ram a maintenant son propre Logo ....Oui ou Non Dodge ou Chrysler
Bonne journée (je t'envoie du Soleil de la Floride)
Réal
RAM ajouté
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JonathanR
Re: Votre Véhicule Tracteur
@real.lavigne, Vive la Floride pour le soleil mais ici on en a... Mon frère est la et ils gèlent... 69 degrés F le matin et il m'a dit que les fenêtres de sa voiture avait du gel parfois dans les fenêtres
... Mais c'est sur qu'ici aussi on se les gèles...
... Mais c'est sur qu'ici aussi on se les gèles...
Invité- Invité
Re: Votre Véhicule Tracteur
Question:
Nissan Pathfinder 2015-2016. Y a-t-il des gens qui ont ce tracteur? Si oui, vos commentaires de tirage de roulotte et de consommation d'essence svp. Au fait c'est la transmission qui m'inquiète (Xtronic CVT).
Merci.
Nissan Pathfinder 2015-2016. Y a-t-il des gens qui ont ce tracteur? Si oui, vos commentaires de tirage de roulotte et de consommation d'essence svp. Au fait c'est la transmission qui m'inquiète (Xtronic CVT).
Merci.
Color-Evasion- Membre Diamant
Re: Votre Véhicule Tracteur
MiniOutback a écrit:Question:
Nissan Pathfinder 2015-2016. Y a-t-il des gens qui ont ce tracteur? Si oui, vos commentaires de tirage de roulotte et de consommation d'essence svp. Au fait c'est la transmission qui m'inquiète (Xtronic CVT).
Merci.
sans avoir ce véhicule,,il faut lui donner que: ds sa catégorie c'est lui qui tracte le plus ,sois 5000 lbs il a 260 hp et 240 lbs de torque ( couple, scusez),,c'est pas mal surtout avec une courroie,,moi aussi je ne suis pas fervent de ce type de transmission mais que voulez vous plusieurs en sont équipées,,,alors le constructeur dit que ca tracte 5000 lbs donc je n'aurais aucune crainte ,,,beau coup d'anciens proprios de ce véhicule sont tres décus qu'il soit devenu un vus et n'on pas un camion avec chassis comme l'ancien ,,un voisin ici avait l'ancien et tirait un bateau assez lourd,,,il as changer dernierement pour un F150 sinon il aurait racheter le meme ,,,,,salutations
PS: pour la consommation il me l'as pas dit mais a 45000$ tres équipé,,c'est pas 10 ou 14 litres au 100 qui change son budget,,,,bon magasinage,,,,vs pouvez aussi regarder pour les produits honda et toyota ( avec une tite coche de fiabilité supérieure),,,,,,,,,,,simple opinion
Re: Votre Véhicule Tracteur
@ CLAUDE M., Entièrement d'accord avec toi pour ta dernière phrase... Des fois c'est un peu + cher mais c'est + que du bonbon...
Invité- Invité
Re: Votre Véhicule Tracteur
@ CLAUDE M., Merci pour les suggestions. Mais c'est pour une location 36 mois, Toyota et Honda nous reviens trop cher en location. Nous avons finalement opté pour une autre Subaru Outback 3.6R, car avec la transmission CVT, c'est Ok jusqu'à 3000 livres. Parfait pour notre Evasion 16. Le vendeur nous confirme (rien d'écrit) que c'est bon jusqu'à 4000 livres, et qu'en Australie les spécifications sont à 4000 livres. Même moteur (3.6R) et même CVT. Donc' comme Martin DC le mentionne, les fabricants sont plus réservés ici en Amérique.
Color-Evasion- Membre Diamant
Re: Votre Véhicule Tracteur
MiniOutback a écrit:@ CLAUDE M., Merci pour les suggestions. Mais c'est pour une location 36 mois, Toyota et Honda nous reviens trop cher en location. Nous avons finalement opté pour une autre Subaru Outback 3.6R, car avec la transmission CVT, c'est Ok jusqu'à 3000 livres. Parfait pour notre Evasion 16. Le vendeur nous confirme (rien d'écrit) que c'est bon jusqu'à 4000 livres, et qu'en Australie les spécifications sont à 4000 livres. Même moteur (3.6R) et même CVT. Donc' comme Martin DC le mentionne, les fabricants sont plus réservés ici en Amérique.
pour une location c'est un excellent choix ,,que dire de la traction intégrale de subaru:: est super j'ai deux connaissances qui en ont ,,mon fils a eu un vieux forester qui claquait comme un diésel le fameux 2.5,,,,et jamais eu de probleme,,,a tres long terme subaru coute plus cher d'entretien mais louer 3 ans ,,excellent choix ,,,,salutations
Re: Votre Véhicule Tracteur
Ça fait près de cinq ans que j'ai le mien. Rien n'a brisé.CLAUDE M. a écrit:MiniOutback a écrit:@ CLAUDE M., Merci pour les suggestions. Mais c'est pour une location 36 mois, Toyota et Honda nous reviens trop cher en location. Nous avons finalement opté pour une autre Subaru Outback 3.6R, car avec la transmission CVT, c'est Ok jusqu'à 3000 livres. Parfait pour notre Evasion 16. Le vendeur nous confirme (rien d'écrit) que c'est bon jusqu'à 4000 livres, et qu'en Australie les spécifications sont à 4000 livres. Même moteur (3.6R) et même CVT. Donc' comme Martin DC le mentionne, les fabricants sont plus réservés ici en Amérique.
pour une location c'est un excellent choix ,,que dire de la traction intégrale de subaru:: est super j'ai deux connaissances qui en ont ,,mon fils a eu un vieux forester qui claquait comme un diésel le fameux 2.5,,,,et jamais eu de probleme,,,a tres long terme subaru coute plus cher d'entretien mais louer 3 ans ,,excellent choix ,,,,salutations
JLucV- Membre Incroyable & Passionné
Re: Votre Véhicule Tracteur
Salut à tous , j'ai été essayer un restant de stock au Royaume du Saguenay récemment , soit un GLK ( 2,1 litres diesel ) avec 369 li/pi de couple dès 1600 rpm , croyez-moi ça torque en crime ! , ah oui vous pouvez dire que ça coûte un bras en entretien ...patatipatata , silence s'il vous plaît , c'est moi qui paye sacrifice , silence !!! , non seulement ça torque mais c'est d'un confort digne d'une Européenne , du très solide confortable , j'ai eu 3 Toyota's trop amorphes dans ma vie et deux Européennes hyper agréables sur routes sinueuses . Je pense long terme , si Mercedes me comble autant que Volks , j'en serai comblé ! Et d'après mon essai routier , ce n'est qu'une question de temps . Pour le moment je continue de tracter ma T@B avec ma petite Coréenne .
Michel .- Membre Incroyable & Passionné
Re: Votre Véhicule Tracteur
Michel . a écrit:Salut à tous , j'ai été essayer un restant de stock au Royaume du Saguenay récemment , soit un GLK ( 2,1 litres diesel ) avec 369 li/pi de couple dès 1600 rpm , croyez-moi ça torque en crime ! , ah oui vous pouvez dire que ça coûte un bras en entretien ...patatipatata , silence s'il vous plaît , c'est moi qui paye sacrifice , silence !!! , non seulement ça torque mais c'est d'un confort digne d'une Européenne , du très solide confortable , j'ai eu 3 Toyota's trop amorphes dans ma vie et deux Européennes hyper agréables sur routes sinueuses . Je pense long terme , si Mercedes me comble autant que Volks , j'en serai comblé ! Et d'après mon essai routier , ce n'est qu'une question de temps . Pour le moment je continue de tracter ma T@B avec ma petite Coréenne .
Si je pouvais rester sur le Diesel toute ma vie, je le ferai. Par contre, les américains commençais seulement a aimé le diesel et avec ce qui ces passer, je crois bien que je vais être obligé de revenir sur le gaz a la fin de vie de mon Volks . Mais bon, j'ai dit que je ferais au moins 400 000 km avec, il me reste encore quelque année a faire. Tu sauve sur le fuel et surtout quand tu tire une roulotte. Mon meilleur score est 8.3 litre de moyenne avec une roulotte de 2000 lbs a tiré.
Quand même drole de voir que je suis le seul a avoir une Plus et le seul avec une Volks sur le forum. En tout cas, entre ceux qui ont voté.
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MartinDC dit le Coyote
Prolite Plus avec slider 2014 avec décoration (grille frigidaire, chauffe eau 2015, etc) noir 2015
Volkwagen Golf 2010 TDI, oui, ça tue des bébés, mais ça sait comment tiré une roulotte.
Voyage avec prolite: Quebec, Vermont, New York, New Hamshire, Massachusetts, Connecticut et plus chaque année. Floride avec mon ancienne tente-roulotte de 10 pieds
MartinDC- Membre Incroyable & Passionné
Re: Votre Véhicule Tracteur
Bien dit Coyote , oups Martin ! , oui les diesels mangent ça dur par les temps qui courent mais bon , perso je n'aurai pas de honte à rouler au ''fuel '' pour les prochaines années , j'ai roulé au gaz pendant 28 ans , j'ai besoin de couple et c'est ça que je veux ... à lire absolument !
http://www.campingcaravaningmag.ca/au-pays-de-lultra-leger/
http://www.campingcaravaningmag.ca/au-pays-de-lultra-leger/
Michel .- Membre Incroyable & Passionné
Re: Votre Véhicule Tracteur
À Michel, En effet intéressant le reportage sur le Diesel et l'alto mais imaginez avec la Prolite qui est plus légère encore... et les Cies. ne forcent pas trop non plus sur les moteurs qui fonctionnent au Diesel à part que des gros camions... Mais il y a de l'espoir, Les européens en font de plus en plus et on va finir par en avoir aussi...
Invité- Invité
Re: Votre Véhicule Tracteur
DENIS N a écrit:À Michel, En effet intéressant le reportage sur le Diesel et l'alto mais imaginez avec la Prolite qui est plus légère encore... et les Cies. ne forcent pas trop non plus sur les moteurs qui fonctionnent au Diesel à part que des gros camions... Mais il y a de l'espoir, Les européens en font de plus en plus et on va finir par en avoir aussi...
A DENIS,,,a propos de poids,,,faut comparer comme il faut ,,je résume:: apres avoir visiter quelques fois l'alto 1743 le poids est autour de 1800 lbs mais étant donner que c'est beaucoup plus grand et un peu plus gros en revenant au pieds cubes je dirais meme qu'elle est presque plus légere,,,que nos prolite,,,,c'est un peu normal car safari utilisent beaucoup l'alumium qui est environ 30% plus léger que l'acier,,,,ce qui m'impressionne sur leur roulottes c'est que le chassis en alu n'as pas de soudure c'est assez spécial,,,on arrete car Michel ( spokane) vas s'enfler la tete ,,,,
Re: Votre Véhicule Tracteur
Pour répondre au message ci-haut , la nôtre pèse 1815 lbs pour être précis , chaque item en option est pesé et ajouté au poids de base . Ok j'arrête d'en parler car on va me tirer des roches bientôt
Michel .- Membre Incroyable & Passionné
Re: Votre Véhicule Tracteur
Michel . a écrit:Pour répondre au message ci-haut , la nôtre pèse 1815 lbs pour être précis , chaque item en option est pesé et ajouté au poids de base . Ok j'arrête d'en parler car on va me tirer des roches bientôt
Bien non, ont vas attendre de voir ta roulotte pour ça joke
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MartinDC dit le Coyote
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Volkwagen Golf 2010 TDI, oui, ça tue des bébés, mais ça sait comment tiré une roulotte.
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MartinDC- Membre Incroyable & Passionné
Re: Votre Véhicule Tracteur
Salut à tous et toutes !
Depuis lundi le 16 mai , je suis l'heureux possesseur d'un GLK 250 Bluetec 2015 neuf ( stock non vendu ) , si je ne l'ai pas pris pour nous rendre au rassemblement , c'est simplement qu'il n'était pas rodé encore ( 1500 km à respecter selon la cie. ) , très économe allège , Alma à Baie-Comeau , j'ai fait 5,4 litres/100 km et sur le retour 5,9 ( vent d'ouest de face ) , c'est un réel plaisir de rouler une Allemande à nouveau , tenue de route superbe ( Martin DC sait de quoi je parle ) et quel silence de roulement , voici la bête !
Depuis lundi le 16 mai , je suis l'heureux possesseur d'un GLK 250 Bluetec 2015 neuf ( stock non vendu ) , si je ne l'ai pas pris pour nous rendre au rassemblement , c'est simplement qu'il n'était pas rodé encore ( 1500 km à respecter selon la cie. ) , très économe allège , Alma à Baie-Comeau , j'ai fait 5,4 litres/100 km et sur le retour 5,9 ( vent d'ouest de face ) , c'est un réel plaisir de rouler une Allemande à nouveau , tenue de route superbe ( Martin DC sait de quoi je parle ) et quel silence de roulement , voici la bête !
Michel .- Membre Incroyable & Passionné
Re: Votre Véhicule Tracteur
Michel . a écrit:Salut à tous et toutes !
Depuis lundi le 16 mai , je suis l'heureux possesseur d'un GLK 250 Bluetec 2015 neuf ( stock non vendu ) , si je ne l'ai pas pris pour nous rendre au rassemblement , c'est simplement qu'il n'était pas rodé encore ( 1500 km à respecter selon la cie. ) , très économe allège , Alma à Baie-Comeau , j'ai fait 5,4 litres/100 km et sur le retour 5,9 ( vent d'ouest de face ) , c'est un réel plaisir de rouler une Allemande à nouveau , tenue de route superbe ( Martin DC sait de quoi je parle ) et quel silence de roulement , voici la bête !
Effectivement, rien de mieux qu'une Allemande
C'est tu assez fort pour tiré une t@b
Dernière édition par MartinDC le 2016-05-26, 08:55, édité 2 fois
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MartinDC dit le Coyote
Prolite Plus avec slider 2014 avec décoration (grille frigidaire, chauffe eau 2015, etc) noir 2015
Volkwagen Golf 2010 TDI, oui, ça tue des bébés, mais ça sait comment tiré une roulotte.
Voyage avec prolite: Quebec, Vermont, New York, New Hamshire, Massachusetts, Connecticut et plus chaque année. Floride avec mon ancienne tente-roulotte de 10 pieds
MartinDC- Membre Incroyable & Passionné
Re: Votre Véhicule Tracteur
Wow! C'est vraiment "class". Félicitation.
Pas de troubles pour une couple d'années.
Pas de troubles pour une couple d'années.
JLucV- Membre Incroyable & Passionné
Re: Votre Véhicule Tracteur
JLucV a écrit:Wow! C'est vraiment "class". Félicitation.
Pas de troubles pour une couple d'années.
Oui , merci à tous , comme tu dit JLuc , pas de trouble pour une couple d'années , c'est le cas de le dire car chez Mercedes , on ne fait rien comme les autres , i-e les entretiens coûtent un bras et on peut les payer à l'avance selon le forfait choisit , les payer à l'avance offrent l'avantage qu'ils reviennent moins chers de cette façon que payé un par un ... Comme le véhicule est garanti jusqu'à 120 000 km ( 80 000 km/4 ans de base mais je vous épargne les détails mais on m'as '' donné '' une extension supplémentaire de 2 ans/ 120 000 km ) . J'ai choisis le gros forfait qui couvre jusqu'à 90 000 km , je n'aurai que 2 entretiens à payer plein prix ( outch ) , soit celui de 105 000 et 120 000 km , la fréquence est aux 15 000 km , vous l'aurez deviné , ensuite je ferai mes changement d'huile moi même , il paraît qu'il entre 10 litres dans le moteur . J'ai hâte de voir comment le 4Matic travaille dans la neige l'hiver prochain et yessss je peut désactiver l'anti-patinage
Une photo intérieure ,
P.S. : En passant JLuc , ton Subaru est superbe avec ses roues noires
Michel .- Membre Incroyable & Passionné
Re: Votre Véhicule Tracteur
yep, vraiment une belle machine et vive le diesel
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Volkwagen Golf 2010 TDI, oui, ça tue des bébés, mais ça sait comment tiré une roulotte.
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MartinDC- Membre Incroyable & Passionné
Re: Votre Véhicule Tracteur
Merci Michel. Je voulais acheter des mags. Finalement, j'ai peinture les roues d'origine.Michel . a écrit:P.S. : En passant JLuc , ton Subaru est superbe avec ses roues noires
Voici ce qu'ils avaient l'air avant la peinture. Un peu ordinaire...
Apres. Il a maintenant l'air d'un hotwheel. Ces jouets dont j'étais maniaque quand j'étais petit. Ma mère me demandait ce que je voulais comme cadeau de noël ou d'anniversaire et ma réponse était toujours la même: "des hotwheels!".
Pour arriver à ce résultat, J'ai masqué les "lips" avec un ruban spécial en vinyle pour les carrosseries. Une fois le ruban pose, j'ai taille les contours plats avec une lame de rasoir montée sur un manche. La peinture est conçue pour les roues.
J'ai aussi changé les gardes-boues d'origine. Pas seulement pour le look mais aussi pour protéger la roulotte.
Je peinture les sorties de pots d'échappement et le hitch a toutes les années avec du corro-stop. Comme ca, il a toujours un beau petit cul. D'ailleurs, je ne comprend pas les gens qui ont une belle voiture et qui laissent le hitch rouiller. C'est laite en baptême.
JLucV- Membre Incroyable & Passionné
Re: Votre Véhicule Tracteur
On reconnait bien le bricoleur... Bien belles roues d'alliages...
Invité- Invité
outback 2015 3.6R
Bonjour, je possède une Prolite Mini 13 et une subaru outback 3.6. J'aimerais savoir si c'est agréable de conduire votre outback avec la roulotte puisque pour ma part j'ai des problèmatiques. Nous tirions notre MINI avec mon GMC acadia avant et j'avais aucuns problèmes. Suite à un essai routier avec la outback et la mini, nous avons eu l'impression que la roulotte valsait derrière le véhicule et pourtant la roulotte semblait ne pas valser. Nous avons même eu peur. Il ventait beaucoup cette journée là. Avez-vous ce feeling là avec votre outback?MiniOutback a écrit:@ CLAUDE M., Merci pour les suggestions. Mais c'est pour une location 36 mois, Toyota et Honda nous reviens trop cher en location. Nous avons finalement opté pour une autre Subaru Outback 3.6R, car avec la transmission CVT, c'est Ok jusqu'à 3000 livres. Parfait pour notre Evasion 16. Le vendeur nous confirme (rien d'écrit) que c'est bon jusqu'à 4000 livres, et qu'en Australie les spécifications sont à 4000 livres. Même moteur (3.6R) et même CVT. Donc' comme Martin DC le mentionne, les fabricants sont plus réservés ici en Amérique.
stephanieallard- Nouveau Membre
Re: Votre Véhicule Tracteur
@stephanieallard
Bonjour et bienvenue vous irez nous faire une petite présentation dans la section des membres
Pour votre question, il devrait vous répondre sous peu
Avez-vous un antisway ?
Bonjour et bienvenue vous irez nous faire une petite présentation dans la section des membres
Pour votre question, il devrait vous répondre sous peu
Avez-vous un antisway ?
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JonathanR
Re: Votre Véhicule Tracteur
Oui, nous avons un antisway. Je ressens un peu la même chose quand je mets ma boite thule sur le toit.
J'ai vérifier avec mon concessionnaire et il m'a répondu que c'était entre mes deux oreilles... Pas fort.
Lors de l'essai routier avec la Mini, nous étions 3 dans la voitures à ressentir la même chose.
J'ai vérifier avec mon concessionnaire et il m'a répondu que c'était entre mes deux oreilles... Pas fort.
Lors de l'essai routier avec la Mini, nous étions 3 dans la voitures à ressentir la même chose.
stephanieallard- Nouveau Membre
Re: Votre Véhicule Tracteur
Le véhicule n'est peut-être pas adapté à vos besoins et vitre style de conduite
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JonathanR
Re: Votre Véhicule Tracteur
Il se peut que ce soit un problème de outback. Ont dirait que c'est a cause de la manière que le vent frappe la roulotte. En principe ce n'est pas supposer faire ça. Ou bien si c'est une roulotte usagé et que elle a eu un trouble de frame, il soit possible que ça arrive. Une chose est sure, si ça fait toujours ça, il y a un problème, sinon, il est normal que le vent de côté fasse valsé un peu la roulotte.
Sinon il est possible que des extra-terrestres beam votre roulotte pour faire des tests sur des humains
M'enfin c'est ce que je suppose,
Sinon il est possible que des extra-terrestres beam votre roulotte pour faire des tests sur des humains
M'enfin c'est ce que je suppose,
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MartinDC dit le Coyote
Prolite Plus avec slider 2014 avec décoration (grille frigidaire, chauffe eau 2015, etc) noir 2015
Volkwagen Golf 2010 TDI, oui, ça tue des bébés, mais ça sait comment tiré une roulotte.
Voyage avec prolite: Quebec, Vermont, New York, New Hamshire, Massachusetts, Connecticut et plus chaque année. Floride avec mon ancienne tente-roulotte de 10 pieds
MartinDC- Membre Incroyable & Passionné
Re: Votre Véhicule Tracteur
Bonjour Stéphanieallard ,
Une chose à vérifier comme vous avez changé de véhicule tracteur est la hauteur de la boule d'attelage , par exemple sur mon ancien véhicule tracteur la hauteur de la base de la boule était approximativement de 13 pouces ,
Comme cette main d'attelage est fortement courbée , elle ne peut donc faire sur mon véhicule tracteur qui lui est plus haut que mon ancien , ça serait vraiment trop haut et la roulotte n'aurait plus la même dynamique , vous suivez
J'ai donc dû me procurer une nouvelle main d'attelage pour avoir mes + ou - , 13 pouces requis
Ce n'est peut-être pas la cause de votre problème mais c'est à regarder attentivement et il y as surement une explication simple qui cause ce changement de comportement de votre roulotte , bonne chance
Une chose à vérifier comme vous avez changé de véhicule tracteur est la hauteur de la boule d'attelage , par exemple sur mon ancien véhicule tracteur la hauteur de la base de la boule était approximativement de 13 pouces ,
Comme cette main d'attelage est fortement courbée , elle ne peut donc faire sur mon véhicule tracteur qui lui est plus haut que mon ancien , ça serait vraiment trop haut et la roulotte n'aurait plus la même dynamique , vous suivez
J'ai donc dû me procurer une nouvelle main d'attelage pour avoir mes + ou - , 13 pouces requis
Ce n'est peut-être pas la cause de votre problème mais c'est à regarder attentivement et il y as surement une explication simple qui cause ce changement de comportement de votre roulotte , bonne chance
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Michel
Isabelle , Michel .
Honda Ridgeline Spoore ! pour tracter l'Alto et une Bolt pour allez à la messe dimanche !
Campeur officiel depuis 1992
Marty Mac Fly , il ne suit plus , incapable de faire de la voiture pauvre minou !
Michel .- Membre Incroyable & Passionné
Re: Votre Véhicule Tracteur
MartinDC a écrit:Il se peut que ce soit un problème de outback. Ont dirait que c'est a cause de la manière que le vent frappe la roulotte. En principe ce n'est pas supposer faire ça. Ou bien si c'est une roulotte usagé et que elle a eu un trouble de frame, il soit possible que ça arrive. Une chose est sure, si ça fait toujours ça, il y a un problème, sinon, il est normal que le vent de côté fasse valsé un peu la roulotte.
Sinon il est possible que des extra-terrestres beam votre roulotte pour faire des tests sur des humains
M'enfin c'est ce que je suppose,
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JonathanR
Re: Votre Véhicule Tracteur
Michel . a écrit:Bonjour Stéphanieallard ,
Une chose à vérifier comme vous avez changé de véhicule tracteur est la hauteur de la boule d'attelage , par exemple sur mon ancien véhicule tracteur la hauteur de la base de la boule était approximativement de 13 pouces ,
Comme cette main d'attelage est fortement courbée , elle ne peut donc faire sur mon véhicule tracteur qui lui est plus haut que mon ancien , ça serait vraiment trop haut et la roulotte n'aurait plus la même dynamique , vous suivez
J'ai donc dû me procurer une nouvelle main d'attelage pour avoir mes + ou - , 13 pouces requis
Ce n'est peut-être pas la cause de votre problème mais c'est à regarder attentivement et il y as surement une explication simple qui cause ce changement de comportement de votre roulotte , bonne chance
X2
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JonathanR
Re: Votre Véhicule Tracteur
Si toute ces choses sont ok, il reste la répartition du stock dans la roulotte qui peut faire une grosse différence. Il y a un vidéo sur le débalancement d'une roulotte et ça peux être violent comme effet non désirée.
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MartinDC dit le Coyote
Prolite Plus avec slider 2014 avec décoration (grille frigidaire, chauffe eau 2015, etc) noir 2015
Volkwagen Golf 2010 TDI, oui, ça tue des bébés, mais ça sait comment tiré une roulotte.
Voyage avec prolite: Quebec, Vermont, New York, New Hamshire, Massachusetts, Connecticut et plus chaque année. Floride avec mon ancienne tente-roulotte de 10 pieds
MartinDC- Membre Incroyable & Passionné
Re: Votre Véhicule Tracteur
C'est curieux, car nous avions un Outback 3.6R 2013 l'an dernier et une Mini 13 aussi. Nous avons fait la Gaspésie, Nouveau Brunswick ainsi que Nouvelle-Écosse à une vitesse entre 100 et 110km sur les autoroutes. Je n'ai pas ressenti ce problème de "valsage". Nous utilisions un Thule sur le toit, et pas d'anti-sway bar. Par contre, avec notre récent Outback 3.6R ainsi que l'Evasion, nous avons installé un anti-sway bar, car effectivement elle valsait légèrement. Aussi, en ayant un poids au timon d'autour de 150lbs, la roulotte valse beaucoup moins. à vérifier si le poids est suffisant au timon pour votre Mini.
Color-Evasion- Membre Diamant
Re: Votre Véhicule Tracteur
Merci de votre réponse. Nous cherchons une solution à notre problème. J'ai toujours un doute que ma outback a un problème puisque je ressens la même chose en hiver quand je vais faire du ski et que ma boite thule est sur le toit. De plus je n'ai jamais eu de problème à tracter ma Mini avec mon gros Acadia... Bonne journée à vous!
stephanieallard- Nouveau Membre
Re: Votre Véhicule Tracteur
Bonne journée à vous aussi et tenez nous au courant de la suite
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JonathanR
Re: Votre Véhicule Tracteur
JLucV a écrit:Boule Noire
elle n'y restera pas longtemps, elle vas avoir une calvitie bientôt hahaha
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MartinDC dit le Coyote
Prolite Plus avec slider 2014 avec décoration (grille frigidaire, chauffe eau 2015, etc) noir 2015
Volkwagen Golf 2010 TDI, oui, ça tue des bébés, mais ça sait comment tiré une roulotte.
Voyage avec prolite: Quebec, Vermont, New York, New Hamshire, Massachusetts, Connecticut et plus chaque année. Floride avec mon ancienne tente-roulotte de 10 pieds
MartinDC- Membre Incroyable & Passionné
Re: Votre Véhicule Tracteur
Comme les moines, une belle tonsure.MartinDC a écrit:JLucV a écrit:Boule Noire
elle n'y restera pas longtemps, elle vas avoir une calvitie bientôt hahaha
JLucV- Membre Incroyable & Passionné
Re: Votre Véhicule Tracteur
Bonjour,je viens de changer mon Tucson 2011 2.4 L ,pour un Cherokee 4x4 2016 V6 3.2 L. Croyer moi qu’avec une capacité de 4500 Lbs la mini flotte à l’arrière et tout ceci pour environ 2.5 L/100km de moins que le Tucson .Première essaie jeudi passé Laval/Mont Laurier (Grand remous) 13.4 L/100 sur 700 KM ,je suis + que satisfait.
Quoi que le Tucson 2.4 L était quand même bien potable comme tracteur pour une Mini.
S.Caissy- Membre Diamant
Re: Votre Véhicule Tracteur
Remarquez que si vous faites plus de ville que de route dans le "day to day", l'avantage est au 4 cylindres.
JLucV- Membre Incroyable & Passionné
Re: Votre Véhicule Tracteur
JLucV a écrit:Remarquez que si vous faites plus de ville que de route dans le "day to day", l'avantage est au 4 cylindres.
Je fais environ 1L/100km de plus allège mais je sors tellement dans une été avec la roulotte que sur l'année complète, je ne suis pas très perdant
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JonathanR
Re: Votre Véhicule Tracteur
S.Caissy a écrit:
Bonjour,je viens de changer mon Tucson 2011 2.4 L ,pour un Cherokee 4x4 2016 V6 3.2 L. Croyer moi qu’avec une capacité de 4500 Lbs la mini flotte à l’arrière et tout ceci pour environ 2.5 L/100km de moins que le Tucson .Première essaie jeudi passé Laval/Mont Laurier (Grand remous) 13.4 L/100 sur 700 KM ,je suis + que satisfait.
Quoi que le Tucson 2.4 L était quand même bien potable comme tracteur pour une Mini.
Beau véhicule , mais 13,4 litres/100 km est plus qu'excellent pour un véhicule de ce gabarit ( transmission 9 vitesses sauf erreur ) , avec mon Rav4 V6 Sport , ça tournait autour de 16 à 18 litres/100 km .
Pour ma première sortie d'Alma à Val-Jalbert sur l'allez avec un très fort vent de face j'ai fait 12,3 litres/100 km , ce qui m'as surpris et déçu un peu j'avoue mais sur le retour ce midi j'ai fait 9,2 litres/100 km , ce qui est beaucoup mieux mais le meilleur restait à venir entre Alma et Baie-Comeau , 5,2 litres/100 pour un véhicule 4 X 4 de 1925 kg , c'est très honnête ( sans roulotte bien entendu ) , sur la photo on voit 5,3 litres/100 mais j'ai réussi à retrancher 1/10 de litre sur la distance totale . Et oui , il faisait chaud en ciel !!!
Dernière édition par Michel . le 2016-07-11, 20:14, édité 1 fois
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Michel
Isabelle , Michel .
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Michel .- Membre Incroyable & Passionné
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